La Unión Europea aprueba el acuerdo comercial con Mercosur

Los países de la Unión Europea aprobaron este viernes (9) en Bruselas el acuerdo de libre comercio con Mercosur, el mayor de su tipo en el mundo, que reunirá un mercado estimado de 722 millones de consumidores. A pesar de la oposición liderada por Francia, los representantes de los Estados miembros dieron luz verde a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, para que firme el tratado la próxima semana en Paraguay.

Sin embargo, antes los votos deben ser confirmados por los gobiernos de los 27 países del bloque, lo que debería ocurrir en las próximas horas. La formalidad no impidió que el Gobierno alemán se manifestara, declarando que el tratado «es una señal importante en el momento actual».

Se eliminarán los aranceles de importación sobre el 91 % de los productos comercializados entre ambos bloques. Según las estimaciones europeas, las exportaciones a Mercosur podrían aumentar hasta un 39 % y garantizar 440 000 puestos de trabajo en el continente.

El acuerdo, que comenzó a negociarse en 1999, pero que permaneció archivado durante largos períodos, cobró impulso a finales de 2024, con el especial compromiso del Gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva y de países europeos con una agenda exportadora, como Alemania y España.

En los últimos meses, el tratado ha ganado peso geopolítico, ante los aranceles de Donald Trump y su renovada ofensiva contra el multilateralismo. La aprobación se produce días después de la intervención estadounidense en Venezuela y de las reiteradas amenazas a Groenlandia, territorio autónomo que forma parte del Reino de Dinamarca y, por lo tanto, de la UE.

Mientras los embajadores europeos daban su visto bueno al pacto en Bruselas, los agricultores franceses repetían la invasión de tractores en París, agravando la crisis política a la que se enfrenta el primer ministro, Sébastian Lecornu. Los partidos de la oposición planean utilizar la aprobación del tratado, casi una palabrota en Francia, para derrocar al Gobierno y aumentar la presión sobre Emmanuel Macron.

El día anterior, el presidente francés reiteró la oposición de Francia al acuerdo, que había tenido éxito en diciembre, cuando consiguió el apoyo de Italia.

En esta ocasión, los negociadores italianos obtuvieron una serie de concesiones de la Comisión Europea a cambio de la aprobación del acuerdo: entre las principales, la anticipación de 45 000 millones de euros en subvenciones para el sector y la flexibilización del recién creado impuesto sobre el carbono para los fertilizantes importados.

Sin Italia, Francia, a pesar de contar con el apoyo de Polonia, Hungría, Irlanda y Austria, no alcanzó la minoría de bloqueo en el Consejo de la UE, caracterizada por al menos cuatro países, pero también por el 35 % de la población del bloque.

Ahora, Francia debe intentar socavar el acuerdo en el Parlamento Europeo, que, según las estimaciones, debe ratificar la versión final del documento antes de abril. Un grupo de eurodiputados también está intentando llevar el tratado ante el Tribunal de Justicia de la UE, lo que retrasaría el proceso durante años.

El tema es uno de los pocos que moviliza a los extremos del espectro político en Europa. Además de la inclinación electoralista de la extrema derecha hacia los ruralistas europeos, los políticos de izquierda se oponen al acuerdo por cuestiones sociales y medioambientales. Según el Partido Verde, el acuerdo «profundizará las asimetrías económicas, atando a los países del Mercosur a una vía de desarrollo basada en las exportaciones agroalimentarias y minerales y dificultando la diversificación económica».

Hay una gran preocupación por la Amazonía, que se ha intensificado en las últimas semanas con la decisión de los grandes comerciantes de abandonar la Moratoria de la Soja, tras la presión ejercida por el Cade y el gobierno de Mato Grosso.

En 2024, el volumen de transacciones entre ambos bloques alcanzó los 111 000 millones de euros. Las exportaciones de la UE están dominadas por la maquinaria, los productos químicos y los equipos de transporte, mientras que las de Mercosur se concentran en productos agrícolas, minerales, celulosa y papel.

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Fuente: Folha de São Paulo

Noticia escrita por José Henrique Mariante

Imagen: Freepik

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